Принимаем заявки сейчас

Ремонт форвардеров в Москве: надежный сервис для бесперебойной трелевки

Обеспечиваем оперативный ремонт трансмиссии, гидравлики и манипуляторов лесных машин в Москве и Московской области. Гарантия на работы до 1000 моточасов.

Ремонт форвардеров
Выезд мастера на объект в день обращения
Собственный склад запчастей — экономия до 20%
Ремонт с гарантией до 6 месяцев
Требуется срочный ремонт форвардера? Выездная аварийная бригада всегда на связи!
+7 (495) 663-99-38

Как мы ремонтируем вашу технику

Прозрачный процесс от звонка до готовой техники. Без скрытых работ и завышения сметы.

1
Звонок или заявка

Опишите симптомы поломки. Диспетчер уточнит детали и согласует время выезда

2
Выезд и диагностика

Мастер прибывает на объект. Проводит компьютерную диагностику с помощью профессионального оборудования.

3
Смета и согласование

Получаете подробную смету до начала работ. Никаких скрытых платежей — только то, что обсудили.

4
Ремонт и гарантия

Выполняем работы, выдаём акт приёмки и гарантийный талон. Техника готова к работе.

Цены на ремонт форвардеров в Москве

Финальная стоимость определяется после диагностики. Мы не начинаем работы без вашего согласования.

Вид работ по форвардеру Стоимость (руб. от)
Выездная диагностика систем ГСТ от 6 000
Ремонт манипулятора (сварка, гидравлика) от 18 000
Восстановление отверстий сочленения рамы от 12 000
Ремонт тандемной тележки (боги) от 25 000
Диагностика и ремонт гидронасоса хода от 15 000
Замена уплотнений гидроцилиндров от 5 000
Ремонт захвата (грейфера)
от 9 000
Регламентное ТО форвардера от 12 000
*Обратите внимание! Во всех разделах указаны базовые цены работы. Цена может измениться в большую или меньшую сторону после предварительной проверки специалистом, в зависимости от сложности работ и других факторов. Общая сметная стоимость в каждом конкретном случае определяется индивидуально на основании прайса.

Виды неисправностей, которые мы устраняем

Смотреть все цены →
Капитальный ремонт двигателя
Полное восстановление ДВС: расточка блока, замена поршневой группы, шлифовка коленвала. Работаем со всеми типами дизельных двигателей.
от 60 000 ₽
Подробнее →
Ремонт узлов и агрегатов
Полный цикл работ: от выявления неисправности до восстановления агрегата и проверки его работоспособности.
от 10 000 ₽
Подробнее →
Ремонт гидравлики
Ремонт гидронасосов, гидромоторов, гидроцилиндров. Замена уплотнений, гидрошлангов. Регулировка давления в системе.
от 15 000 ₽
Подробнее →
Расточно-наплавочные работы
Восстановление изношенных цилиндрических отверстий (проушины, посадочные места, в том числе соосных на различном оборудовании и машинах)
от 12 000 ₽
Подробнее →
Ремонт форсунок
Очистка, тестирование и восстановление форсунок Common Rail. Регулировка давления впрыска. Проверка на стенде.
от 10 000 ₽
Подробнее →
ТО и обслуживание
Плановое ТО по регламенту производителя. Замена фильтров, масел, антифриза. Регулировка клапанов. Сезонная подготовка.
от 12 000 ₽
Подробнее →

Что случилось с вашей техникой?

Отметьте один или несколько симптомов слева — они попадут в заявку. При необходимости уточните детали в комментарии.

Вызвать мастера на объект

Опишите проблему — мы приедем в течение 2 часов и проведём диагностику на месте.

    Выбранные симптомы: не выбраны — отметьте слева

    Осуществляем ремонт спецтехники от ведущих производителей

    Какие проблемы возникают чаще всего

    • Отказ трансмиссии (ГСТ):Форвардер теряет тягу под нагрузкой, греется масло или машина движется рывками. Мы проводим замеры давления в контурах и ремонт гидромоторов хода.
    • Износ тандемных тележек:Появление посторонних шумов в богах, течь масла через уплотнения ступиц. Производим переборку бортовых редукторов и замену подшипников.
    • Трещины и люфты манипулятора:Постоянная работа с тяжелыми бревнами приводит к усталости металла. Мы выполняем усиление стрел, ремонт колонн и замену пальцев/втулок.
    • Проблемы с рулевым управлением:Люфт в центральном узле сочленения («слом» рамы). Восстанавливаем посадочные места под подшипники ШС.

    График ТО форвардеров для предотвращения простоев

    Правильное обслуживание трансмиссии и мостов форвардера экономит до 500 000 рублей на капитальном ремонте.

    • ТО-250:Проверка уровней в бортовых редукторах, замена масла в ДВС, шприцовка всех узлов манипулятора.
    • ТО-500:Замена топливных фильтров, проверка состояния тормозной системы и давления в гидроаккумуляторах.
    • ТО-1000/2000:Полная замена гидравлического масла, замена масла в тандемных тележках и раздаточной коробке, калибровка джойстиков управления.

    Особенности брендов

    • John Deere (1110, 1210, 1510G):Особое внимание системе выравнивания кабины и контроллерам управления манипулятором.
    • Ponsse (Buffalo, Elephant, Wisent):Ремонт мощных манипуляторов K70/K90/K100 и настройка гидростатики для работы на крутых склонах.
    • Komatsu (845, 855, 895):Обслуживание уникальной подвески Comfort Ride и диагностика систем трансмиссии.

    Почему выбирают нас

    1
    Выезд за 2 часа в любую точку МО

    Собственный автопарк выездных бригад. Оперативно реагируем на заявки в Москве и Подмосковье.

    2
    Только оригинальные запчасти и проверенные аналоги

    Работаем напрямую с поставщиками. Собственный склад запчастей — не придётся ждать доставки.

    3
    Гарантия 6 месяцев или 1000 моточасов

    Выдаём гарантийный талон на все виды работ. В случае повторной поломки — ремонт за наш счёт.

    4
    Фиксированная смета до начала работ

    Никаких «неожиданных» допрасходов. Итоговая сумма не превысит согласованную — гарантируем.

    5
    Механики с опытом 10+ лет

    В штате — профессионалы с опытом работы на авторизованных сервисах производителей спецтехники.

    98%
    Клиентов возвращаются снова
    2ч
    Среднее время выезда по Москве
    500+
    Техники отремонтировано с 2014 года
    0
    Гарантийных случаев по нашей вине

    Отзывы реальных клиентов Зиптех-Сервис

    4.8
    ★★★★★
    Яндекс / 2gis
    50+ отзывов
    Наши сертификаты

    Часто задаваемые вопросы

    Почему форвардер стал медленно ехать в гору с грузом?

    Скорее всего, упало КПД гидростатической трансмиссии из-за износа качающего узла гидронасоса или утечек в гидромоторе. Требуется замер давления под нагрузкой.

    Можно ли заварить трещину на стреле манипулятора в лесу?

    Да, наши выездные бригады укомплектованы сварочными генераторами и необходимыми расходными материалами для усиления конструкций прямо на делянке.

    Как часто нужно менять масло в тандемных тележках?

    Согласно регламенту большинства производителей — каждые 1000 моточасов. При работе в тяжелых условиях (болотистая местность, глубокий снег) рекомендуем сократить интервал до 750 часов.

    Вы ремонтируете захваты (грейферы)?

    Да, мы восстанавливаем геометрию челюстей, меняем гидроцилиндры захвата и ротаторы.

    Есть ли у вас выезд в ночное время?

    Мы работаем по предварительному согласованию. Если у вас аварийная ситуация, мы стараемся отправить бригаду в кратчайшие сроки, чтобы техника не замерзла в лесу зимой.

      Не нашли ответа на свой вопрос?

      Задайте его нашему специалисту

      “Вы можете отозвать своё согласие, написав на почту
      zakaz@zipteh-service.ru

      Позвонить