Техническое обслуживание и ремонт тракторов в Москве и МО
Ремонт любой сложности — от ТО и замены расходников до капитального восстановления двигателя и трансмиссии. Работает в сезон без длительных простоев.
Как мы ремонтируем вашу технику
Прозрачный процесс от звонка до готовой техники. Без скрытых работ и завышения сметы.
Опишите симптомы поломки. Диспетчер уточнит детали и согласует время выезда
Мастер прибывает на объект. Проводит компьютерную диагностику с помощью профессионального оборудования.
Получаете подробную смету до начала работ. Никаких скрытых платежей — только то, что обсудили.
Выполняем работы, выдаём акт приёмки и гарантийный талон. Техника готова к работе.
Цены на ремонт тракторов в Москве
Финальная стоимость определяется после диагностики. Работы не начинаем без вашего согласования сметы.
| Услуга | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Снять/поставить двигатель | 19 420 |
| Рассоединить/соединить переднюю и заднюю части трактора | 14 170 |
| Ремонт двигателя | от 18 000 |
| Протяжка ГБЦ, регулировка клапанов | 5 800 |
| Снять/поставить ГБЦ, замена прокладки ГБЦ | 7 800 |
| Замена шатунных вкладышей колен. вала без снятия двигателя | 15 000 |
| Замена переднего сальника колен. вала при снятом радиаторе | 1 200 |
| Замена заднего сальника колен. вала при снятом маховике | 920 |
| Снять/поставить пусковой двигатель ПД-10 | 3 200 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Снять/поставить радиатор | 4 200 |
| Замена патрубков системы охлаждения дв-ля | 1 560 |
| Устранение утечек системы охлаждения (без ремонта радиатора) | 1 200 |
| Замена водяного насоса | о3 500 |
| Замена ремня | 980 |
| Замена термостата | 720 |
| Снять/поставить капот | 920 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена сцепления при снятом двигателе | 2 500 |
| Регулировка сцепления | 1 080 |
| Замена отводки (выжимного подшипника) | 480 |
| Ремонт ведущего диска сцепления (корзины) | 2 640 |
| Снять/поставить маховик | 1 680 |
| Замена венца маховика | 1 200 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Снять/поставить КПП | 30 670 |
| Ремонт КПП | от 15000 |
| Снять/поставить КПП при снятом двигателе и кабине | от 18 000 |
| Ремонт привода ВОМ | 14 500 |
| Снять/поставить карданный вал ПВМ | 2 880 |
| Замена промопоры карданного вала | 1 920 |
| Замена крестовины кард. вала | 1 620 |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Снять/поставить насос дозатор | 8 100 |
| Снять/поставить ГУР | 8 600 |
| Снять/поставить гидроцилиндр рулевого управления | 2 000 |
| Снять/поставить насос ГУР (НШ-10) | 2 200 |
| Проверка насоса НШ-10 | 600 |
| ЗАДНИЙ МОСТ | |
| Ремонт заднего моста | от 10 500 |
| Ремонт конечной передачи заднего моста | от 10 000 |
| Замена задней ступицы | 1 200 |
| Замена сальника задней полуоси при снятой ступице | 2 000 |
| Замена масла в трансмиссии | 1 420 |
| Замена ВОМ | 5 900 |
| Ремонт ВОМ | 6 400 |
| Регулировка ВОМ | 1 200 |
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | |
| Снять/поставить ТНВД | 2 000 |
| Снять/поставить форсунку | 300 |
| Ремонт ТНВД | от 8000 |
| Проверка компрессии в цилиндре при снятой форсунке | 400 |
| Замена топливного фильтра тонкой очистки | 540 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Ремонт электропроводки | от 1 000 |
| Снять/поставить стартер | 1 800 |
| Снять/поставить генератор | 1 260 |
| Замена втягивающего реле | 1 200 |
| Замена реле регулятора напряжения генератора | 750 |
| Замена замка зажигания | 780 |
| Зарядка АКБ со снятием и установкой | 600 |
| Установка маяка | от 800 |
| ПВМ | |
| Снять/поставить передний ведущий мост | 5 800 |
| Снять/поставить колесный редуктор ПВМ | от 5 500 |
| Разборка/сборка углового редуктора ПВМ | от 5 000 |
| Ремонт углового редуктора ПВМ | 9 500 |
| Ремонт главной передачи дифференциала ПВМ | от 8000 |
| Ремонт бортового редуктора переднего колеса | 9 000 |
| Снять/поставить рулевую тягу | 900 |
| Проверка, регулировка схождения передних колёс | 1 680 |
| КАБИНА | |
| Снять/поставить кабину | 12 720 |
| Замена лобового стекла | 3 600 |
| ТОРМОЗА | |
| Ремонт тормозов (с двух сторон) | 9 500 |
| Ремонт ручного тормоза | от 4000 |
| Регулировка тормозов( рабочих, стояночного) | 1 680 |
| ГИДРОСИСТЕМА | |
| Замена гидрораспределителя Р 80 | 8 000 |
| Замена насоса НШ- 32 | 5 420 |
| Проверка насоса НШ-32 | 600 |
| Замена масла в гидросистеме | 1 420 |
| Снять/поставить гидроцилиндр задней навески | 2 500 |
| Замена РВД | 540 |
| КОЛЕСА ШИНЫ | |
| Снять/поставить переднее колесо | 800 |
| Снять/поставить заднее колесо | 1 600 |
| Шиномонтаж, замена камеры | 1 200 |
Виды неисправностей, которые мы устраняем
Что случилось с вашей техникой?
Отметьте один или несколько симптомов слева — они попадут в заявку. При необходимости уточните детали в комментарии.
Опишите проблему — мы приедем в течение 2 часов и проведём диагностику на месте.
Технического обслуживания тракторов: виды и периодичность
Правильное ТО по моточасам предотвращает 80% поломок и снижает расходы на ремонт до 40%.
Ежесменное ТО (ЕТО) — после 8–10 моточасов или по окончании смены
- Осмотр на утечки, проверка уровня жидкостей
- Контроль давления в шинах/натяжения гусениц
- Очистка радиатора и воздухоочистителя
ТО-1 — каждые 50–125 моточасов (в зависимости от модели) Замена масла в двигателе, масляного и топливного фильтров, проверка и регулировка клапанов, натяжение ремней.
ТО-2 — каждые 240–500 моточасов Полная замена фильтров, проверка трансмиссии, гидравлики, тормозной системы, регулировка сцепления.
ТО-3 — каждые 960–1000 моточасов Глубокая диагностика, замена масла в КПП и мостах, проверка гидронасоса, электрооборудования.
Сезонное ТО — 2 раза в год (весна/осень) Подготовка к летней эксплуатации или консервация на зиму: замена антифриза, промывка системы охлаждения, замена АКБ при необходимости.
Что входит в техническое обслуживание трактора
- Замена моторного, трансмиссионного и гидравлического масла
- Замена всех фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный)
- Регулировка клапанов, форсунок, топливного насоса
- Проверка и обслуживание системы охлаждения
- Диагностика и ремонт гидравлики, ходовой части
- Проверка электрооборудования, аккумулятора, генератора
- Смазка узлов, подтяжка креплений
- Компьютерная диагностика двигателя (для современных моделей)
Почему важно проводить ТО вовремя
- Снижение риска внезапных поломок в разгар сезона
- Экономия топлива до 15–20%
- Сохранение гарантии производителя
- Повышение остаточной стоимости техники
- Безопасность оператора
Почему выбирают нас
Собственный автопарк выездных бригад. Оперативно реагируем на заявки в Москве и Подмосковье.
Работаем напрямую с поставщиками. Собственный склад запчастей — не придётся ждать доставки.
Выдаём гарантийный талон на все виды работ. В случае повторной поломки — ремонт за наш счёт.
Никаких «неожиданных» допрасходов. Итоговая сумма не превысит согласованную — гарантируем.
В штате — профессионалы с опытом работы на авторизованных сервисах производителей спецтехники.
Отзывы реальных клиентов Зиптех-Сервис
Часто задаваемые вопросы
Да. Выездные бригады «Зиптех-Сервис» выполняют большинство работ прямо на месте без транспортировки техники.
От 1–2 часов (ежесменное) до 2–3 дней (ТО-3 с дополнительными работами). Согласовываем удобное время.
Оригинальные или качественные аналоги от проверенных поставщиков. Все расходники всегда в наличии на складе.
Да, имеем опыт и необходимые инструменты для обслуживания всей европейской, американской и азиатской техники.
Да. На все выполненные работы мы предоставляем гарантию от 3 до 6 месяцев или до 1000 моточасов (в зависимости от вида ремонта).
После получения заявки и описания проблемы специалист готовит предварительное КП в течение 15–40 минут. Точную стоимость называем после диагностики.





















